2022年11月29日

RIDLEY（リドレー） SLIC

 

 

こんにちは！ 京都出町TAKENAKAです。 ロングライドも快適なRIDLEY（リドレー） SLIC+シマノ・105（R7100）Di2で店頭展示車を制作中です。このリドレーSLICにも採用されていますカーボン製のハンドルバー/ステム一体のコクピットセットは少し前まで各社トップグレードで採用されていたように思いますが、近頃ではミドルグレードにも採用されるようになりました。そこでタイミングよくシマノのミドルグレードロードコンポ“１０５”にもDi2セミワイヤレス変速システムの発売です。セミワイヤレス変速システムは従来のDi2システムでは必要でしたハンドル回りのエレクトリックケーブル配線が不要です。R7100/105ではブレーキシステムは油圧ディスクブレーキのみです。油圧ディスクブレーキシステムはオイルラインが鋭角なカーブでルーティングされ、ハンドル/ステムに内蔵されても全く悪影響を受けず、スムーズに作動します。Di2+油圧ディスクブレーキ採用のR7100/105の発売でハンドルバー/ステム一体のコクピットセットを持つロードバイクが益々増えるのではと思います。

https://ridley-bikes.jp/