2020年4月13日

自転車通勤始めよう！　USED GIOS（ジオス）

USED GIOS クロスバイクの整備が仕上がりました。ヘッドセットは内部にサビは無く、クリーニング後、新しいグリスを入れて組み直しました。シマノ製カートリッジBBの回転はスムーズです。ハブはコーンに小さな虫食いが有りますがシマノ製ハブではないので補修部品が入手できず、クリーニング後、新しいグリスを入れて玉当たりを入念に調整しました。完ぺきではありませんが心配なく使えます。ラレーですと基本方針として、シマノフルスペックで構成されています。シマノが製造しているコンポをできるだけ採用するということで、コストは多少上がるでしょうが長持ちしますし、メンテナンス時に補修部品が入手しやすいのが助かります。
ドライブトレイン（フロントギア、リアスプロケット、ディレイラープーリー、チェーン）は全てクリーニング/注油をして再利用します。フロントギアはトリプル仕様です。元のオーナーはアウターギア（一番外側の大きなギア）を多用されていたようで歯先がセンターギアやインナーギアよりも減っています。タウンユースではセンターギアを主に使っていただいてもギア比に不便はないと思いますのでほとんど摩耗していないセンターギアをご使用いただければと思います。
ブレーキケーブル、シフトケーブルはシマノ純正ステンレス仕様を使いました。ブレーキ作動、シフト作動は全く問題ありません。ブレーキレバーを握れば減速/停止、シフトレバーを操作すればシフトダウン/シフトアップ（3×8S）、全て軽快に作動します。
グリップは日本人が使いやすいコンポ開発に熱心な、東京サンエスのVeno・ボブグリップを装着しました。
なぜかシートチューブに傷がたくさんありますがシートチューブ以外は多少キズが有るという程度です。