MAKINOカスタムメイドで4サイドバッグのツーリングモデルを納車させていただきましたお客様からたいへん嬉しい感想をいただきました。フル装備の時は手組ホイールで、日帰りサイクリングの時は前後キャリアを外して、ホイールをフルクラム RACINGU ZEROに履きかえて身軽にとアレンジできるようになっています。2本足センタースタンドを専用台座で直付けしています。ますますサイクリングプランが広がりそうですね。
“MAKINO”はお客様の用途や好みなどをお聞きしながら一台づつハンドメイドで制作します。経験、技術、実績に基づく確かなフレーム。夢のお手伝いをさせていただきます。“Enjoy Ridding.”
以下はお客様からの感想です。
マキノフレームはまだ短距離しか走行できておりませんが、以下の2通りの構成で試走致しました。
1.スタンド+手組ホイール+前後泥除け+フロントキャリア+パニアバッグ(左右計2kg+荷物5kg)
2.スタンド+レーシングゼロ
1.の構成では、荷物を積んでいるにも拘らず軽い走行感で、またキャリアを自転車に
直接マウントしている為か、ハンドルを振る際にも縒れる感じはありませんでした。
2.の構成では、ペダルを回せばどんどん加速して自然とケイデンスが上がり、
乗っていて非常に楽しく感じられました。重量を計ると11kg近くありましたが、
走行感としては非常に軽く感じられました。
とにかく乗っていて楽しい自転車です。私としてはこれからオフシーズンとなりますが、
色々な乗り方ができるよう組んで頂きましたので、スタイルを変えながら乗っていき、
また秋頃には荷物を載せてキャンプツーリングにも出掛けたいと思います。
改めまして、マキノフレームにて自転車を組んで頂き、ありがとうございました。
クロスバイクでサイクリングを始め、約1年後にPINARELLO(ピナレロ)カーボンロードに乗り換えました。クロスバイクよりは軽快に走れ一日の走行距離も増え楽しみも広がりました。3年ほどピナレロを愛用していく中で自分だけの1台を造ってもらえるカクタムメイドに興味を持ちMAKINO(マキノ)をオーダーしました。ホリゾンタル設計(トップチューブ水平)とストレートフォークを希望し出来上がったデザインはとても気に入っています。約半年乗り、上り坂も平地も軽快に気持ちよく走れるところが気に入っています。これからはもっと距離を伸ばし色々なところへ行ってみたいと思っています。
パナソニック クロモリエンデュランスロードを愛用していました。たいへん気に入っていましたがもっと純粋なスチールロードモデルに興味を持ちMAKINOを選びました。
MAKINOフレーム+TAKENAKA手組ホイール(チューブラータイヤ仕様)の乗り味はまず加速感がたいへん気に入っています。上り坂もペダルを踏み込む力が100%登坂力に変換されているような印象です。今日180km(獲得標高3000m)ほど走った感想は「気持ちよく疲れました。」MAKINOハンドメイドスチールフレームのほどよい剛性感がたいへん気に入っています。
アルミフレームのロードバイクでサイクリングリングを始めて約2年半ほどになります。次はカーボンフレームに乗りたいなぁと思い検討していく中でMAKINO MK01 ろんぐらいだぁす!エディションに決めました。MK01の印象は出足が軽い、加速が軽い、振動が少ない、特にホームコースの六甲山上りではMK01カーボンフレームの恩恵を感じます。
これからはもっとロングライドに出かけたいと思っています。
5年ほど前にサイクリングをしたくてミニベロを購入しけっこう走りました。もっと軽量な自転車に興味が行き、イタリアブランドのカーボンロードに乗り替えました。軽くて良く走るので一日の走行距離が伸びました。輪行サイクリングもしやすくなりました。ただ、ポジション出しには苦労しました。ハンドル、ステム、サドルなどを交換しながら試行錯誤を繰り返しました。乗り込むうちにコミックの影響を多大にうけましてMAKINO MK01ろんぐらいだぁす!エディションを購入しました。わずかな走行での印象ですがとにかく軽い、持って軽い走って軽い!カーボンからカーボンへの乗り替えですがこの軽い走りは印象的です。来年は初ブルベ参加を目標にしています。
ダイエットをしようと1年半前からクロイスバイクに乗りサイクリングを楽しんでいました。走行距離をもっと伸ばしたくなりロードバイクに興味を持ちました。適正シートハイトが約800mmなので大きなサイズが選べるパナソニックPOSにしました。約3ヶ月乗っての感想はちょうど良いフレームサイズなので長距離を走っても疲れにくいように思います。1年半で約10kgの減量を達成し、ますます楽しくなってきましたので来年はリアキャリアを取り付けて一泊以上のロングライドに行ってみたいとプランを練っています。
通勤用にクロスバイクを乗り始め、すっかり自転車の楽しさにはまってしまいました。わずか半年ほどで次の自転車を考えはじめロードバイク、シクロクロスなども候補にあがりましたが自分のサイクリングスタイルと照らし合わせARAYAのカタログに載っていましたスポルティーフに惹かれました。外観、デザインの美しさは期待どおりです。まだ走行距離は僅かですがたいへんなめらかな走行感が印象的です。宇治市に住んでいますが次は日本海を見にロングライドをしてみたいと思っています。ただ今スポルティーフに似合うフロントバッグを探しています。
以前からスポーツサイクルはいつか始めたいと思っていたところに、毎年ヨーロッパへ愛車を持ってサイクルツアーに行くという方に出会いました。あまりにも素敵なそんな旅を私もしてみたいと感動し「今しかない!」と購入しました。スポーツサイクル未経験の私にも扱いやすそうということでクロスバイクを選びました。休日早起きをしてポタリングに出かけたらあまりに清々しくてサイクリングを始めて良かったと心底、思いました。
折りたたみ小径車を車に積んで目的地まで行きサイクリングを楽しむという休日の過ごし方をしていました。
もっと距離を伸ばしたい、車を使わず家から走って行きたいという気持ちになり次はロードバイクと考えるようになりました。
クロモリフレームのシンプルで美しいラレーに決めました。最初は小径車との乗車姿勢の違いから身体のあちこちが痛みました。
タチコギもうまくは出来ませんでしたが二ヶ月ほどしますと慣れてきて100kmほどの走行は楽にこなせるようになってきました。
ますますロングライドを楽しみたいと思っています。