「ハブ オーバーホール」。どうも後輪ハブにガタがあるようなので点検して下さいというご依頼。確認してみますとたしかにガタがあります。原因は右(ギア側)のロックナットが緩んでいました。カセットギアを外して右側の玉押し、ロックナット、ベアリングなどを確認しますとかなり汚れていますのでオーバーホールすることにしました。カップ アンド コーン形式のハブは定期的にメンテナンスをすることでけっこう永く良いコンディションを維持できます。
2025.09.08
ありがとうございます。ピナレロ F5 D...
2025.09.07
9月7日(日)自主ポタ 京見峠・持越峠...
ホイールメンテナンス...