2021年2月15日

メンテナンス　PEUGEOT（プジョー）

 

 

毎日通勤にご使用のプジョーマウンテンバイクのメンテナンスを承りました。ありがとうございます。通称ドライブトレインと言われる部分、フロントチェーンホイール、チェーン、リアスプロケット、リアディレイラーの交換が主な内容です。この車両にはマウンテンバイクに一般的なフロントトリプルギアが採用されています。…が、現在ではトリプルギアはすでに選択肢が少なく、リアスプロケット8Sと組合すことができるフロントトリプルギア仕様はFC-TY501のみです。マウンテンバイク用コンポの上位グレードはフロントシングルが主流でダブルギア仕様も少しだけ用意され、トリプルギア仕様は選べません。ロードバイクもカンパニョーロが昨年発売しましたグラベルロード用コンポはフロントシングルギア仕様のみです。オンロード用コンポでもフロントシングル仕様と特に山岳コース用にフロントダブルギア仕様という日が来るかもしれません。

 

FC-TY501のように、BB（ボトムブラケット）軸に四角軸を採用する場合はフレームボトムブラケット部のシェル幅確認と適合軸長の確認が必須です。そして、FC-TY501（トリプルギア）とFC-TY501-2（ダブルギア）はどちらも軸長122.5mmが適合しますがFC-TY501は122.5mmのD-NL型、方やFC-TY501-2は122.5mmのLL123型と組合す必要があります。D-NLとLL123の違いは右フランジ（ベアリング当たり部）から軸端までの長さが1mmちがいます。

毎日使てっていますので出来るだけ早く仕上げて下さいというご希望ですので、ご希望に添えるようすすめてまいります。