2019年8月10日

ピレリ ＆ チューボリート

私のパナソニック シクロクロス ディスクブレーキモデルはMAXXIS（マキシス） RE-FUSE 700×28C（￥4,000/1本）を履いています。トレッドセンター部が厚い感じで信頼感のあるタイヤですがするときはする。パンクしました。トレッドを調べてみますと5mmほどの亀裂がありました。来月で1年使用になりますので交換しようと考えていたところでしたので予定より少し早いのですがピレリ P ZERO VERO 4S 700×25C（￥7,100/1本）に交換しました。チューブも軽量で耐パンク性能も高いチューボリート（￥4,300/1本）にしました。ディスクブレーキ用には一段と軽量なS チューボリート（￥4,800）がありますが間に合わないので今回はリムブレーキ用のチューボリートです。それでも39gという超軽量です。通常使っていますシュワルベが113gですから74gも軽くなります。タイヤ、チューブ、リムなどホイールの外周部が軽くなることはより効果があるようです。
これで気分的には峠をちょっと軽快に上れるのではと期待しています。