2020年1月26日

1月26日（日）　朝ポタ、行って来ました。

1月26（日）朝ポタ、行って来ました。ご参加ありがとうございました。残念ながら雲に覆われた空でしたが雲ケ畑の入り口で５℃でしたからこの時期としては気温高めで峠の上りではけっこう汗をかきました。持越峠・京見峠をまわって34kmほどの走行でした。
うちの奥さんのEバイク（電動アシストスポーツサイクル）パナソニックXM1は37%のバッテリー消費でした。基本はECOモード使用で、持越峠の半分ほどはAUTOモードを使ったそうです。雲ケ畑・岩屋橋往復や江文峠・大原往復と走行距離は大差ありませんが、それぞれ22%、28%のバッテリー消費に対して今朝のルートですと37%のバッテリー消費です。私が使っていますサイクルコンピューター、キャットアイ・アヴェントゥーラでは登坂高度が記録されますのでその登坂高度を参考にしますと当然でしょうが登坂が増えるとバッテリー消費が進むことがわかります。
雲ケ畑・岩屋橋往復　走行距離/33.5km　登坂高度/254m　バッテリー消費/22%
雲ケ畑・持越峠・京見峠　走行距離/34.1km　登坂高度/503m　バッテリー消費/37%
江文峠・大原　走行距離/35.6km　登坂高度/387m　バッテリー消費/28%
https://cycle.panasonic.com/products/exm/