Works店長の作業日記

2024年3月10日

3月10日(日)朝ポタ、行って来ました。

 

 

こんにちは! 京都出町TAKENAKAです。3月10日(日)朝ポタ、大原へ行って来ました。ご参加ありがとうございました。雲ケ畑入り口の気温表示は行きが3℃、帰りは5℃で気温は低めでしたが日差しには春の暖かさがありました。私のPINARELLO(ピナレロ) DOGMA(ドグマ)F12のサドルは最初フィジーク ARGO VENTO R3 ADAPTIVE(140mm)を装着していました。ソフトですが張のある座り心地の良いサドルで気に入っていますが、比較してみたく同じADAPTIVE(アダプティブ)シリーズのVERSUS EVO ANTARES R3 ADAPTIVE(139mm)に替えて走りました。そのおかげもあるように思うのですが今朝はペダル回転がいつもよりスムーズだったように思います。当面はARGO VENTO R3 ADAPTIVE(140mm)をパナソニックPOSシクロクロスに装着し、PINARELLO(ピナレロ) DOGMA(ドグマ)F12はVERSUS EVO ANTARES R3 ADAPTIVE(139mm)にします。座り心地だけで言いますと個人的にはARGO VENTO R3 ADAPTIVE(140mm)が好きでロングライド向きだと思います。

初代オルトリーブ サドルバッグをパナソニックPOSシクロクロスで使っていまして中に入れる量に応じてロールアップ出来、中に入っているものが遊ばなくて、何かと使い勝手が良いので気に入っています。PINARELLO(ピナレロ) DOGMA(ドグマ)F12にはORTLIEB(オルトリーブ) サドルバッグ2(1.6ℓ)を使っています。PINARELLO(ピナレロ) DOGMA(ドグマ)F12に装着してみてエアロ形状のシートポストにはストラップの長さがちょっと短めなのが残念、あと1cm長ければ。プラスポイントはサドルバッグ2では入り口を閉じるストラップが改良されました。初代サドルバッグでも私は走行中に入り口が開いた経験は皆無ですがそのようなトラブルが有ったのかもしれません。この改良でその心配は払拭されました。

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