2020年8月22日

IRIBE オーバーホール WHEEL

まずはハブのオーバーホールから。数あるお手持ちのホイールから一番使っていないものを今回使うことになりました。たしかに外見も内部も新品同様です。分解、クリーニング、新しいグリスを入れて組み立て、入念に玉当たりを調整して完了です。今では珍しくなりましたボスフリー用ですのでフリーホイールボディはハブには付いていません。ボスフリーはもしかしますと2速があったかもしれませんが確実なのは3速からです。今回のボスフリーは7速です。3速の時代から見れば2倍お以上に増えたことになります。そして、現在のシマノ・ロードコンポではクラリス/8速からデュラエース/11速です。私が生きている間にどのように増えるのか、または無段変速機のようなものが出てくるのか、興味深いところです。私自身の場合、最初に購入しましたロードレーサーは5速ボスフリー（サンツアーパーフェクト）でした。現在は11速を使っていますので、やはり2倍以上増えたことになります。